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2015法兰克福车展:Talisman正式发表,Renaul

2020-06-04 来源:Z生活历   |   浏览(576)
2015法兰克福车展:Talisman正式发表,Renaul

随着法兰克福车展的逼近,Renault于正式发表中大型房车Talisman。Talisman是继Renault Espace, Nissan Qashqai和Nissan X-Trail之后,由CMF-C/D平台量产的第4款车型,车长4,850 mm、车宽1,870 mm 、车高1,460 mm,轴距2,810 mm。Renault为Talisman提供2款汽油、3款柴油动力配置。汽油车款搭载7速自排变速箱,柴油车款则有6速变速箱和手排两种选择,最经济的柴油车款可达到每公里仅95公克的碳排放量。除前述5款动力外,未来油电混合动力也可能是选项之一,至于电动车的部分,Renault表示目前并没有EV选项规划。

源自于Laguna,取名Talisman

其实Talisman的诞生是有一些小故事的,Talisman最早起源可追溯自1993年推出的第一代Renault Laguna I,2000~2007年间推出Laguna II第2代车型,2007年以后改以Laguna III第3代车型接替,直到2015年停止生产,正式进入Renault Talisman世代。至于为什幺要取名为Talisman呢?其实在2008时,Laguna III 还衍生出Renault Latitude 和Renault Samsung SM5两款车,其中SM5是由南韩Renault Samsung汽车公司所製造,而当时在中国贩售的 SM5就称为Renault Talisman。

虽然说只是取Talisman为名,但两相对照比较,似乎又可看得出Talisman与SM5关连性更胜Laguna III。这样看来,不论是从车款命名,外型的演进,取名Talisman的背后意义,或许是着眼未来大陆市场广大的商机。

彻底改造,提升车辆品质

Renault首席设计师Acker指出,车厂非常的用心在装配这台车,而且所有的设计就是为了要追求品质的完善。由于Daimler和Renault在2010年曾经合作过,因此Talisman在生产时,曾借重Daimler的协助,提供品质方面改良,不过 Renault总裁Ghosn 特别表明,Talisman没有使用Daimler的任何零件。其实Talisman的前代车Laguna就是一直饱受品质不佳的批评,Renault希望藉由Daimler的帮助,以提升Talisman的品质,同时也摆脱Laguna过去的阴影,让Talisman更有本钱与对手一较长短,达到如同级车Volkswagen Passat 、Ford Mondeo相同的品质水準,这或许也是Talisman必须更名的原因之一吧。

大容量空间,四轮转向系统

Ghosn 表示,Talisman的设计非常精緻而且充满自信,原厂表示,Talisman有较低的重心和驾驶位置设定,并且配置四轮转向系统,因此将提供非常优异的驾驭感受。Talisman也拥有非常宽敞的车室空间,行李箱容量达到同级距最大608公升,后座膝部空间达到262mm也优于竞争对手。

在先进科技的配备部分,除了前述的四轮转向系统,Talisman还配备可调式电子悬吊系统
,以及可依照个人化驾驶验改变的多重感应科技,可以提供舒适、运动、节能、中性、与个性化等驾驶模式设定,而且驾驶模式也有快捷键的功能,提供运动和舒适2模式间的快速切换。

便利的舒适配备

另外,Talisman配备LED头灯,独特的的C型灯誌,以及永久点亮的尾灯。内装部分则提供数位化仪表板、抬头显示器、多感应设定气氛灯声光、通风与按摩前座附10向调整、6/4分离座椅、R-Link Store 7吋与8.7吋 两触控萤幕选择、13支Bose环绕音响、ADAS驾驶辅助,以及停车辅助系统。

2015年底前于欧洲首发

Ghosn 表示,虽然全世界都在风行SUV,但是全世界仍然有800万中大型房车的销售量,而在欧洲市场也占了近100万辆的市场,如俄罗斯、土耳其。未来Talisman将会在欧洲首发,年底将会推展至北美以及土耳其市场,而旅行车款也会在法兰克福车展首次公开展出。

广  告

未来更多的讯息、相信会藉由9月份法兰克福车展而揭开面纱,请持续锁定U-CAR后续报导。

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